Есть еще одна конструкция летающей тарелки с вихревой камерой сгорания, могу выслать в формате doc. такой Вы точно не видели.

Водная поверхность идеальна для возникновения торнадо, здесь возможно создание электромагнитного поля для устойчивого вращения, причем насыщенный влажный воздух почти однозначно описывается законами плазмы. Поэтому создание высокоскоростного карабельного движетеля с достаточной подъмной силой весьма привлекательная идея.

Наткнулся случайно на ваш сайт.Мысли и рисунки-1:1 с моими.Есть некоторые мысли по использованию в качестве судовых движителей и организации новых способов передвижения по воде.если интересно-свяжитесь по емеле.
Прошу прощения-всем доброго здравия.252388

Эл.двигатель только плазменный...
http://www.matri-x.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=8277

Почта evgars@narod.ru - работает совершенно нормально.
Кстати - может лучше обсудить на форуме Матрикса?
http://www.matri-x.ru/forum/index.php?showforum=5

Ваш емайл не работает, письмо почему-то назад приходит.
На сайте писать подробности не хотелось бы.
Если есть интерес, пишите на мой емайл я отвечу.
Бороться с торнадо можно, но энергозатраты зависят разумеется от мощности самого торнадо.

Конечно - есть интерес.
И действительно - как бороться?

Да, кстати, чуть не забыл,
я знаю один способ как бороться с Торнадо.

Добрый день Евгений Арсентьев,
приятно иметь дело с умным человеком особенно когда это твой тёска. ;)
У Вас на картинке Торнадо в стакане ошибка. ;)
Оно не совсем правильно нарисовано.
Принципиально (то что касается подъёмной тяги) модель Шаубергера на мой взгляд не меняет. Всё это уже сделано у Кардановского. Модель же Торнадо взята у природы, однако она может быть заменена на более простую модель с более мощной тягой.
Если есть интерес, пишите обсудим.

Несколько лет назад на небольшой модели при оборотах, которые позволял микроэлектродвигатель от игрушки, моя лодка устойчиво двигалась вперед (естественно никакой кавитации при этом не было). Надо сказать что не быстро, как с "прямым" винтом. Но все-таки эффект(и очень хороший) был. Было бы интересно изготовить что-то вроде варианта маленького подвесного мотора(типа капсулы). И довести все-таки процесс до кавитации! То есть получить вытянутый самовыворачивающийся ТОРОИД, который своей поверхностью "цепляется" за окружающую спокойную воду.
В общем ,Андрей, - Вам решать. Мне кажется Вы поняли основную идею правильно.

занимаюсь производством туристических стеклопластиковых судов:катамараны, байдарки, тримараны.понравилась высказанная вами идея в разделе Тор как движетель про так сказать "инверсный винт" есть возможность протестить на реальной модели, что скажите ?

Доброго времени суток уважаемые! Есть один вопрос, который,я так понимаю немог не возникнуть у прочитавших книгу. создать данный аппарат в одиночку можно, но! расходный материал, хитроумные ячейки выпиливать и изготавливать в тучную, согласитесь ето не очень профессионально. Так не проще ли найти людей которые делали какую-то часть деталей, не подозревая, что и для чего? Ведь заказчик известен, а следы остаются всегда. Хоть кто -то пробовал так поступить? Ведь детали должны по идее быть миниатюрными (поскольку помещались в етюдник)и выполнены скорее всего не из фанеры. И второе - если речь идет о фотографиях и пленках которые засвечиваются во время работы аппарата, то откуда взялось фото парящего над землей, или (леветирующего) Гребенникова? С ув.

Слушайте рукастые и лобастые мужи чего бояться и по гаражам прятаться и заниматься членовредительством, все же ясно, так давайте строить. Немцам ведь дали возможность построить станцию в Манзанаресе. Нам тоже могут разрешить, если хорошо будем себя вести.

Спасибо, Вячеслав!
Текст Вашего сообщения обязательно переправлю В.Шихирину :))

В предыдущем посту я обращался к В.Н.Шихирину из-за своего специфического интереса. Ну и конечно же, я очень и очень благодарен за сайт и авторские работы Евгению Арсентьеву!
Автор поста от 02.04.2010 ruslan справедливо сказал: «Вопрос заключается в другом, дать технологию в народ». Вот как раз и работа альтруиста-альтернативщика Е.Арсентьева этому делу великолепно служит. Правильное понимание вихревых технологий способно дать такие схемы, которые рукастые мужи могут в гараже сами сделать. Я надеюсь, что подобные схемы я тоже предлагаю на http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=233780#233780 ; http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=196856#196856